（原标题：上汽通用王永清的新能源时代，正在逐步拉开帷幕）

上汽通用王永清曾表示：“2020年是上汽通用汽车的大车之年，借助新车产品力提升，我们将在提高整体销量的同时，进一步优化销售结构，持续改善经销商盈利性。”为了抓住市场，占领重要的位置。成都车展上，纯电动SUV微蓝7和微蓝6插电式混动车正式上市了。

微蓝7的长宽高分别为4264*1767*1616(1618)mm，轴距为2675mm。内饰方面，新车搭载8英寸液晶仪表与10英寸中控屏幕，车机系统将使用最新的别克eConnect智能互联系统。该系统可根据用户习惯自定义UI界面，支持双蓝牙设备连接，同时还有无线CarPlay和无线充电等功能，也可以远程控制家中的智能家居设备。

微蓝6 PHEV的造型设计和微蓝VELITE 6基本保持一致。最大的变化在于前脸，微蓝6 PHEV由于仍搭载有发动机，所以保留了传统的进气格栅设计，但保留了车头中间的别克LOGO上的蓝色装饰，以彰显其新能源车的身份。值得一提的是微蓝6采用悬浮式设计的中控屏，内置有别克eConect 2.0智能互联科技，有Apple CarPlay及百度CarLife等手机映射功能，还支持蓝牙分享、远程控制，此外车主还可以登录Super ID账户分享各项功能。

微蓝7在动力输出方面可实现最大功率130kW、最大扭矩360N·m。同时两种驾驶模式和四种能量回收模式组合也让车主能够更自如的操控车型，享受驾驶的乐趣。此外微蓝7的充电方式选择也在满足不同场景的用车需求，直流和交流，而且还提供“即插即充”、“延迟充电”和“省钱充电”三种充电模式。

微蓝6 PHEV搭载了别克全新开发的eMotion智能电驱科技，采用了一台1.5L DVVT直列四缸发动机和两台驱动电动机，构成了主要的驱动系统。从账面数据上来看，系统综合输出功率为135千瓦，综合输出扭矩380牛米。而协调二者工作的，是一套E-CVT智能电控无级变速箱和PS动力分流技术。

随着微蓝6 PHEV和微蓝7两款新车的上市发布，上汽通用汽车别克品牌实现了对48V轻混动、HEV全混动、EREV增程型混动、PHEV插电式混动和纯电动不同电气化技术的覆盖，进而构成别克品牌最新一代的新能源产品矩阵：一个属于上汽通用别克的新能源时代，正在逐步拉开帷幕。

而作为王永清“别克蓝”战略下的旗舰车型，别克微蓝6 PHEV和微蓝7可以说是具备相当大的优势，再加上合理的定价以及丰富的配置，相信别克“双蓝”将会重塑新能源市场格局！