（原标题：持续逆势增长，雅迪展现稳健出海姿态）

2020年8月26日，雅迪控股（01585.HK）发布2020年半年度财报。财报显示，2020年上半年，雅迪控股实现营收76.39亿元，同比增长87.5%；实现利润3.87亿元，同比增长113.8%。

雅迪控股（01585.HK）K线图

注：数据来源于东方财富网

分产品来看，电动踏板车、电动自行车、电池及充电器、电动两轮车零部件销售额均实现大幅增长。其中，电动踏板车销量实现225.35万台，同比增长107.3%；电动自行车销量实现180.53万台，同比增长90.81%。

另外，毛利同比增长103.8%至13.93亿元，毛利率达18.2%，去年同期毛利率为16.8%。雅迪在公告中指出，主要由于原材料采购量增加导致单位成本下降，以及电动踏板车和电动自行车销量增加的综合影响所致。

支撑雅迪如此靓丽业绩的，是长久以来“内生动力”与“外生增长”的相辅相成。简而言之，除了一如既往稳健的国内市场外，雅迪精耕细作的全球化布局，也在不断贡献新的业绩增量。

全球化进入关键时点，海外市场供需共振上涨

根据欧洲自行车产业协会发布的数据显示，电踏车在欧洲市场广受欢迎，销量从2006年的9.8万辆增长到2017年的208.8万辆，11年复合增长率达到32.06%。在海外市场呈现高景气度的背景下，雅迪早在多年前就开始坚定不移的推动“全球化”战略实施，将产品打出国门。

目前，雅迪全球渠道网络覆盖德国、瑞士、西班牙等欧洲主要城市和地区；全球共有7大生产基地，位于江苏、天津、浙江、越南等地。

去年11月20日，雅迪宣布越南北江生产基地正式投产。这是中国两轮电动车品牌首次在海外建立生产基地，实现了生产基地、完整供应链、铺设经销商网络的垂直一体化经营。据悉，该基地产能20万台/年，计划在未来3年内增加至4条生产线，产能提升到50万台/年。

2019年，雅迪产品就已经出口美国、德国等83个国家，全球经销商数量共计2155个，全球门店20750家，年度全球总销量达到609万辆，率先突破两轮电动车600万辆销量大关，营收率先破百亿大关。

匠心奠基，雅迪“高标准”引领行业走向全球化

过去20年来，中国两轮电动车行业处于拼供应链、拼价格战、拼渠道的白热化竞争阶段，行业高端市场发展缓慢，与全球行业前沿发展水平尚有不小的距离。

担任行业船头眺望者的雅迪，一直在不断创新，求变，探索让产品和服务协同高端化发展，与国际先进水平接轨的办法。雅迪在供应链上与日本松下、瑞典贝格、韩国LG、德国拜耳、美国德州仪器等知名企业合作，并且以先进制造业龙头为学习的榜样，不断改善供应链标准和产品研发流程，确保产品的每一个部件，都能够达到国际先进水平。

今年3月，雅迪G6海外版（YADEA C1)从众多参赛作品中脱颖而出，斩获2020年德国红点奖产品设计大奖，也向世界展示了雅迪电动车的非凡魅力。在此之前，雅迪电动车还荣获了美国“IDEA奖”、中国设计红星奖等奖项。雅迪能够在海外取得不断认可的背后，是其设计理念的精益求精，对产品品质的不懈追求。

今年8月，全球著名增长咨询公司Frost & Sullivan弗若斯特沙利文（以下简称“沙利文”）授予雅迪冠能系列“2020新基建推荐产品——电动两轮车”。据介绍，雅迪冠能系列搭载国际领先的TTFAR 7级增程系统，破解了困扰电动车行业20多年的“续航里程与动力无法兼顾”的难题。这一技术同样达到国际领先水平。

2020年上半年，雅迪能够取得如此骄人的业绩，“内生动力”与“外生增长”缺一不可。 在在扛起全球电动两轮车出行大旗的同时，逆势增长的雅迪也在以惊人的爆发力改变中国制造在世界舞台的格局。