一、空心板桥病害

　　装配式空心板桥由于其自身具有结构简单、施工方便、用材经济、建筑高度低、吊装重量轻等优点，在我国公路建设中得到了广泛的应用。但是随着时间的推移，交通量的不断增大，尤其是车辆荷载增大和超载车辆增加，已有相当数量的桥梁发生老化、损坏，承载能力明显降低，或因桥梁年久失修，损坏严重，影响桥梁的正常使用，其中空心板桥铰缝破坏问题尤为明显。

　　二、铰缝修补专用胶

　　卡本铰缝修补专用胶，为A、B双组份，根据现场铰缝的受损情况，对铰缝灌注环氧树脂铰缝胶，能够有效提高铰缝抗剪能力。

　　三、产品优势

　　1.流动性

　　粘度低，流动性好，渗透性强，能够注入宽度为0.1mm以上的微小裂缝。

　　2.力学性能

　　优异的粘结强度，固化后材料具有良好的韧性和抗冲击能力。

　　3.耐久性

　　耐湿热、耐高温、耐冻融，具有优异的耐候性和长期使用性能。

　　4.耐侵蚀

　　耐酸碱盐等介质侵蚀，对于周边环境具有普适性。

　　5.无毒环保

　　无毒、无味、VOC释放量远低于国标要求。

　　6.施工简便

　　不需剔凿或清理既有桥面铺装及铰缝混凝土，灌注施工，操作简便。

　　四、加固原理

　　环氧树脂铰缝修补专用胶流动性好，与混凝土粘结力强，抗剪强度高，硬化速度可以根据需要适宜调整。将其灌入受损铰缝间隙内，使其迅速扩散、固化，恢复两侧混凝土之间的粘结，进而有效恢复桥梁结构的整体性。

　　铰缝加固是将铰缝封闭为密闭空腔，并预留胶体进出口，运用高压灌胶设备，将铰缝胶灌入缝隙内，使其迅速扩散并固化，恢复两侧混凝土之间的粘结，进而有效恢复桥梁结构的协同受力。铰缝胶加固施工，可在不破坏原结构、不中断交通的条件下进行，操作简便，施工速度快。

　　五、施工工艺

　　对铰缝宽度小于20mm，板间错台小于3mm，其施工步骤如下图所示：

　　后续操作步骤可以联系我们“卡本科技集团股份有限公司”后获取。

　　六、应用案例

　　唐津高速公路桥梁板底病害治理工程，板底铰缝存在局部渗水、露筋及裂缝等病害，对桥梁结构安全存在隐患。针对上述病害，采用卡本铰缝修补专用胶进行修复，有效改善了桥梁的可靠度和整体性。

　　七、结语

　　桥梁加固技术的应用和发展，不仅可以避免因拆除旧桥与重建新桥而增加工程费用，同时也恢复和提高了旧桥的承载能力及通行能力，延长桥梁的使用寿命，满足现代化交通运输的需求，以保证我们的交通畅行无阻。