4月17日，在华为nova11系列及全场景新品发布会上，由华为深度赋能的全新AITO问界M5华为高阶智能驾驶版正式发布。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东宣布，AITO问界M9将搭载AI大模型，小艺智慧助手将为用户带来业界最强的车载人工智能体验，强大功能体验将于今年秋季AITO问界M9的发布会上正式揭晓。
除了AI大模型即将带来的众多开创性智慧体验以外，在AITO问界M9上，小艺智慧助手将拥有情感可视交互。突破过去在中控屏幕上的人机交互方式，化无形为有形，伴随每一次用户和小艺的对话，数字光效在水晶体中灵动闪耀，跟随每一次音乐律动吐露声色。AI智慧水晶体赋予用户与小艺更智能的情感交互、更科技的感官体验。
新能源汽车的快速迭代式发展，让座舱的科技感和现代感更突出，其中智慧助手与用车体验的关联愈发深刻。作为AITO问界上HarmonyOS智能座舱中交互的核心，持续进化的小艺智慧助手到底有多好用？一起来看看！
解放双手的智能语音交互真正改变人车交互体验
传统语音助手的短板在于一句一指令，而且一个人说话时其他人都得保持安静。车载小艺智慧助手利用多音区智慧声源感知技术实现了多人共乘时的识别准确和防串扰，每个位置的乘客都可以随时招呼“小艺”调节车内服务设施，听得准才能更精确地服务。
同时，全双工连续对话技术让小艺实现了“一次唤醒，持续说话”，支持随时插话不用重复唤醒，60秒不间断对话让用户想说就说。
想一句话下多个指令？也没问题！“关闭车窗，打开空调，调到23度，打开音乐，导航回家”5个指令小艺也能一次搞定，让对话更随心、更高效。
全界面语音操控进一步解放双手，桌面可见的功能几乎都可通过小艺语音控制，省时省力，提高驾驶安全性。
除此之外，小艺同样支持个性化设置，四川话、粤语等方言也能顺畅交流，还能自定义唤醒词、应答语，甚至是小艺的音色，满足千人千面的需求。
此次伴随AITO问界M5智驾版发布，小艺推出领先的多模态自适应技术，当用户出现语音卡壳、拖音、语速减慢等情况时能够聆听等待，让车主有更充裕的时间完整表达，而面对语速快、指令干脆利索的用户，小艺也可以给出更迅捷的指令响应，让车上的对话更自然。同时，主驾免唤醒的体验也持续优化，扩充了电台、天气、页面操控等用户需求指令。
识别更准确、唤醒更自然、理解更智能，小艺为用户带来便捷、流畅的人车交互体验，也获得专业机构的认可——中汽研汽车行业首个车载语音助手认证A级，实力可见一斑。
不止是语音主动服务“真智能”
智能化不仅仅表现在能够通过语音、语义理解车主的意图，事实上，现在的小艺更是一个属于车上全员的智慧助手，让车从冰冷的交通工具，转变为出行的智慧空间。
根据所在地点、场景、时间、习惯等因素，小艺会智能地判断出用户的需求并给予提醒。比如当汽车油量或电量不足时，小艺会主动提示你附近有加油站或充电站，建议顺路去加满油或充满电；当你疲劳驾驶时，小艺会及时提醒适当休息；甚至下车忘拿手机，小艺也会主动提示你带上手机，简直是健忘星人的福音！
通过更智能的主动学习，全新小艺建议还带来了“真智能”的主动服务。
比如小艺能智慧地提供通勤道路异常的提醒，提前预判让用户决断是否换路而行；夜晚路边临时停车关闭大灯后，再次启动时提醒用户打开大灯，提高行车安全性；当驾驶员的操作习惯和所设置的车辆模式不匹配时，小艺将向用户推荐使用自动车辆模式，从而切换至符合用户用车习惯、降低用车成本的驾驶模式；通勤回家停车后，小艺还会主动为用户推荐喜爱的放松服务，在工作日的午休场景下，小艺建议还会推送打开小憩模式。
通勤异常智能提醒、智能增程主动服务、晚间大灯开启提醒都将跟随问界M5智驾版首发上线，其他车型将于后续陆续OTA推送升级；智能休憩主动服务预计将于6月份分车型OTA陆续推送上线。
强强联合小艺让停车、导航更智慧
导航是车上最常用的功能，但每次回家都要重复输入地址真的很不智能。小艺的常用复杂地址轻松导航功能，能根据用户行车路线准确地记忆用户在前往该目的地时的下车地点，无需每次都对小艺完整说出详细地址。同时，小艺还支持搜索目的地附近的地址，比如“搜索目的地附近的银行/充电站/加油站/咖啡店……“让出行一步到位！
在AITO问界M5智驾版上全新上线的小艺智慧停车更是将“开车十分钟，停车半小时”的难题一次解决。车主进入合作停车场后，小艺建议会同步显示“停车服务卡片及本车场余位信息”，用户语音启动服务后，便可以主动为用户推荐距离电梯最近的车位并建立室内地图的导航路径，即使在停车场弱信号覆盖的环境下，也能够实现精准的跨越楼层的导航找位。
可以说，有了小艺，车机已经深化为车主与车辆之间的纽带。更自然的对话、更主动的智能服务、更进一步的智慧导航，让车载小艺智慧助手成为超越传统车机的灵魂。不仅在车机上有智慧，手机上的小艺同样好用！设置日程、定闹钟这种小事都可以交给小艺，帮接电话、AI字幕也难不倒它，还不快来试试！
