假如你荣幸接触过零跑C11，你一定会被这一款设计方案精湛，随处为顾客考虑到的车所吸引。零跑C11自上市后，凭借优异外观，奢华内饰，舒心的感受，使其在新能源电动车中初露锋芒，好评不断。在当前油价飞涨前提下，许多顾客将目光转为纯电动车，转为零跑C11，要让零跑C11变成自己的“第二爱人”。没有错，既有颜，又有品位，科技感十足的零跑C11，确实非常值得考虑一下。

零跑C11科技改变世界

零跑C11，浑身上下，整整放了28个认知硬件配置，为全车带来了L2级辅助驾驶系统，能够实现22项功能，使你在高速开车、大城市拥堵时，都能释放压力下两脚。此外许多新手司机头痛的停车问题，零跑C11立即一个自动泊车功能解决，不但停的快，也停的准。更为重要，这个功能，零跑C11标准配置，无需你多出钱。

零跑C11配置凌芯01的处理芯片，处理芯片终于力做到4.2tops，加上全车共配置10个监控摄像头，12个超声波雷达，5个车载雷达，让这个车全系列适用自动刹车，路面交通标志识别，车道保持辅助，盲点检测，飞速自动巡航作用。

零跑C11智能化成就不凡

零跑C11坐与用多强？

“坐”当然是综合舒服，比照竞争对手最少空出139mm的汽车轴距给后排座整整3拳的腿部容量，木地板都是全平，而2款竞争对手不但有地面台，腿部也就全差半拳多。

除此之外，零跑C11座位上还可以伴随着1.5万特惠选装获得Nappa汽车真皮座椅，及其自然通风/电加热带隐私玻璃，最主要的是上道后，其60km/h评测仅52.9dB的噪声，相比大众途观L(57.2dB)、CR-V(60.1dB)清静许多。

对于“用”层面上，零跑C11内置三联屏，CR-V陈旧的屏幕当然比不上，而大众途观L的智能语音只适用一小部分作用，也不像C11那样有面部识别，更别说是高通芯片8155处理芯片这种高档硬件配置。在零跑C11车子机里，看得到的表明基本都可以用视频语音来调节，再加上跟智能机相似的实际操作逻辑页面，5分钟就能入门应用，真的是无法挑毛病。

现阶段令人眼花缭乱的品牌汽车，导致顾客不会再盲目跟风封建迷信品牌汽车，不会再痴迷德国车、日系车、没洗车店，更喜欢把目光放到车辆自身，外型、车内饰、配备、实际操作感，变成消费者购买车辆的重要因素。现如今“弯道超越”的零跑C11，用实力验证了中国汽车也可以较强。

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