深圳地铁12号线二期北延线是联系松岗、沙井等片区的轨道干线，并通过在建的12号线与蛇口、南山、宝安、机场东枢纽、福永、沙井、大空港等片区联系。12号线北延线能够支撑松岗、沙井片区的更新和开发，促进与大空港新城的融合，本线路原是深圳地铁6号线三期工程，后来改成深圳地铁12号线二期工程。

“大禹鹏城1号”盾构机在深圳地铁12号线二期海上田园东站顺利始发，标志着深圳地铁12号线二期一工区项目正式进入盾构区间施工新阶段。深圳地铁集团有限公司、中电建南方建设投资有限公司和中电建水电十一局公司作为承建施工方，共同举办了始发仪式。

深圳地铁12号线二期工程位于深圳市宝安区，共设车站6座，是联系大空港及会展片区、宝安沙井、松岗片区、光明区，协调沿线产业聚集区和居住配套区的轨道交通骨干线。此次盾构始发的海上田园东站-明挖段区间左线长423.293米，自海上田园东站出站后沿民主民丰路向北敷设，侧穿民主新村幼儿园、商住楼及别墅到达明挖段进行接收。

自工程进点以来，项目部不等不靠、顽强拼搏，尤其在临近始发的六月份，深圳龙舟雨等异常天气频发，天气长期湿热，加上新冠疫情反弹新风险，增加了施工的难度，项目部全体干部职工严控疫情毫不松懈，积极主动克服困难，坚定信心迎难而上，日夜奋战力保始发。为确保施工平稳推进，项目部采用“分层分区、先撑后挖、对称平衡、及时支撑、严禁超挖”的工法进行土方开挖，保证基坑的整体稳定性。

为取得沿线居民对地铁施工的理解，项目部在深圳市轨道办、宝安区政府、深圳地铁集团及沙井街道办等单位的全力支持下，通过多方走访、协调，为施工创造了良好的外部环境，确保了盾构顺利始发。后续，项目部将大力推进线路的信息化、智能化建设，通过监控掘进参数，确保高效平稳推进。

深圳地铁12号线二期工程建成后将支撑深圳市西部发展轴带建设，完善外围片区轨道交通覆盖，缓解片区交通拥堵状况。随着“大禹鹏城1号”的顺利始发，深圳地铁12号线二期一工区项目将加速进入主体、盾构施工齐头并进的新阶段。