2024年，是长安汽车成立的第40年，也是其迈入了转型跃迁的关键年。

　　朱华荣表示：站在新的节点，长安汽车制定了2024年冲刺280万辆、市占率突破9.1%的销售目标。其中，自主板块销量220.4万辆，新能源销量75万辆，海外销量48万辆。1月18日，方正证券发布研报称，“自主品牌推动发展，长安汽车销量上行可期。”

　　为实现2024年销售目标，长安汽车将实施“215”伙伴行动，即通过坚持“两大提升”，升级“一大关系”，实现“五大新跃迁”，释放品牌整体向上的势能。

　　其中，朱华荣表示：坚持“两大提升”，一是坚持新能源、传统燃油车双提升，将坚持传统汽车与新能源汽车“两端发力、共存共进”的经营策略；二是坚持国内市场、国际市场双提升，将在稳住国内基本盘的基础上，把全球化放在更重要的战略位置，实现国际国内双循环。

　　升级“一大关系”，是指升级长安汽车与经销商、供应商、全球整车伙伴、用户的关系，共同维护好“风险共担、价值共创、利益共享”的伙伴关系。

　　谈及关系时，朱华荣锐评汽车行业现存问题称：“这个行业太糟糕了。明明几万、几十万的车，非要说上千万。很多重要的人物说话都乱说了，发布产品、做广告都没有底线了。”朱华荣呼吁，企业应有基本的价值观，不要误导消费者。

　　实现“五大新跃迁”，则指实现转型升级新跃迁、品牌提升新跃迁、技术引领新跃迁、发展共赢新跃迁、服务体验新跃迁，实现长安的全方位向新跃迁。

　　事实上，自2017年启动“第三次创业-创新创业计划”以来，朱华荣表示：长安汽车先后发布新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划。“三大计划”贯穿了长安汽车转型的每一步，尤其是2024年的“215”伙伴行动，将推动企业全面向智能低碳出行科技公司转型。

在“三大计划”推动“五大跃迁”的过程中，“长安汽车将把握新品机会、竞争机会、海外机会、市场机会、转型机会五大机会。”长安汽车总裁王俊称。这也符合朱华荣对“大机遇来了”的判断。

　　产品方面，长安汽车将在2024年向市场投放8款新品：一季度，长安猎手将开启交付；二季度，深蓝G318硬派SUV将正式上市；三季度，阿维塔E15、深蓝C857、长安凯程G393将面世；四季度，可变形的数智新汽车（内部代号CD701）、阿维塔中型轿跑E16、长安启源C798将加入产品阵营。

　　关于海外布局，王俊称，2024年长安汽车将在东南亚市场导入阿维塔11、Lumin、CD701等7款以上新能源产品，完成530个以上的渠道触点建设；在欧洲市场，将相继导入阿维塔11、深蓝S7、C327等新能源产品5款以上；并加快进入澳新、南非、以色列等空白市场，预计出口量将达到50万辆以上。

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