周末的时候,好友打电话让我陪他去试车,一款大家在路上总能看到的新能源汽车——上汽大众ID4X。约好时间之后,我们就分别出发了,但是由于大堵车,我到店的时候,好友已经试驾完了,这不是重点,重点是他竟然直接定车了。要不是因为贷款的关系,他当天就直接提车了。那么,这辆上汽大众ID4X到底有何魅力呢?

用好友的话说,他之前试驾了好几款不同品牌的新能源汽车,但是要说好开,还属上汽大众ID.4 X。相比之前试驾的几款车,上汽大众ID.4 X的加速反应更加轻松,很好的顾及到后排乘客的乘坐舒适性,而且车内非常安静,给人一种开没有发动机的燃油车的感觉。

而需要加速的时候,只需要稍微给点力,澎湃动力瞬间就到。而且由于电门踏板很跟脚,上汽大众ID.4 X还不会有其他电动汽车那种突然发飙的闯动感。结合精准的指向,开起来非常轻松。另外,这款车采用的怀挡式设计也让他不用低头找挡把,感觉非常方便。

试驾的时候,由于路上没有什么车,他们还体验了一下急加速、快速变道等不同场景下的驾驶体验,对于上汽大众ID.4 X车身姿态等方面的表现,好友都非常满意。这里好友着重说了一下B挡模式下上汽大众ID.4 X的表现,这款车并没有十分夸张的拖拽感,因此日常家用完全可以靠B挡模式。

如果实在是无法接受能量回收的拖拽感,D挡模式下的上汽大众ID.4 X则能带来更多惊喜。而且上汽大众ID.4 X还有真实续航动态反馈、极效充电等给力的设计,五星总也增加了车辆的竞争力。

当然,除了驾驶表现出色之外,销售介绍的安全性也是好友最终选择上汽大众ID.4 X的最关键因素之一。讲真,我觉得单凭上汽大众ID.4 X的安全性选择这款车也不会错。多说一句,上汽大众ID.4 X的价格也是真香啊!

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